トラック王国ノリースの悪い口コミから良い評判まで徹底調査！利用者の評価はどう？

この記事では、トラック王国ノリースの口コミを調査し、その結果をまとめています。

トラック王国ノリースは、トラックのリースバックを活用して資金調達ができるサービスです。

手元資金を確保しながら車両を使い続けられる点が特徴で、資金繰りを安定させたい事業者にとって役立つ仕組みと言えます。

ここでは、実際の利用者の口コミを通して、トラック王国ノリースの特徴やメリット・デメリットなどを詳しく解説します。

トラック王国ノリースの利用を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

トラック王国ノリースの公式サイトはこちら

トラック王国ノリースの悪い口コミ・評判

ここでは、トラック王国ノリースの悪い口コミや評判を紹介します。

X(旧Twitter)やInstagram等のSNSを中心に調べたのですが、悪い口コミは見つかりませんでした。

継続して調査し、見つかり次第掲載予定です。

※口コミは、あくまでも個人の感想であり、結果を保証するものではありません。

トラック王国ノリースの良い口コミ・評判！

ここでは、トラック王国ノリースの良い口コミや評判を紹介します。

※口コミは、あくまでも個人の感想であり、結果を保証するものではありません。

良い口コミ・評判1：ゼロゼロ融資の返済負担も、リースバックで回るように

売上は伸びているがキャッシュインがなかなか増えずにゼロゼロ融資の返済が負担になっていたが、リースバックを活用してキャッシュインしたので回るようになってきた。
引用：公式サイト

※口コミは、あくまでも個人の感想であり、結果を保証するものではありません。

こちらの口コミによると、「ゼロゼロ融資」の返済負担が重く感じていたものの、トラック王国ノリースのリースバックを利用してキャッシュインできたことで、資金繰りが回るようになってきたとのことです。

売上が伸びていても手元資金が不足しがちな時期には、車両を手放さずに現金を確保できる仕組みが非常に助けになるようですね。

事業を止めることなく安定した運営を続けるための一手として、こうした活用方法は心強いと感じます。

資金面で悩んでいる方には、良い選択肢と言えそうです。

良い口コミ・評判2：稼働頻度が少ない車両も、保有しながら現金化できた

稼働頻度が少ないので売るまでではないが悩んでいたが、リースに切り替えることで費用として見えるので収支があうのか計算できるようになった。
引用：公式サイト

※口コミは、あくまでも個人の感想であり、結果を保証するものではありません。

こちらの口コミでは、稼働頻度が少なく売却するほどではない車両について悩んでいたところ、トラック王国ノリースでリースに切り替えたことで、保有しながら現金化できたと評価しています。

さらに、月々のリース料として費用が明確になったため、収支計算がしやすくなったそうです。

遊ばせているトラックがある方にとって、無理に売却せず、使いたい時に使える状態で現金を確保できる点は大きな魅力ですね。

車両の稼働状況にばらつきがある事業者にとって、活用しやすい仕組みと言えそうです。

良い口コミ・評判3：年式の制限なくリースバックできたのはありがたい！

支払や減価償却を終えた車両を多く抱えていたが年式の制限がないリースバックだったので利用させていただきました。
引用：公式サイト

※口コミは、あくまでも個人の感想であり、結果を保証するものではありません。

こちらの口コミによると、年式の古い車両でも問題なくリースバック契約ができたことが、とても助かったと評価しています。

支払いや減価償却が終わっている車両は価値が低く見られがちですが、トラック王国ノリースでは年式に関係なく対応してもらえるので、使える車両を手放さずに現金化できるのは安心ですね。

年式を理由に断られるケースもある中で、柔軟に対応してもらえる点は、大きな魅力と言えそうです。

古い車両を多く抱えている方には、頼りになるサービスのようです。

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トラック王国ノリースの口コミ・評判のまとめ

リースバックで資金繰りが改善した

トラック王国ノリースでは、手元資金を確保しながら車両を使い続けられる仕組みが、多くの利用者から支持されています。
売上があっても返済負担に悩んでいた人や、急な資金が必要になった人が、リースバックを活用して資金繰りが楽になったと感じているようです。
資金面に不安がある場合、事業を止めずに現金を確保できる点が、大きな安心材料になっていると言えます。

年式が古い車両でもリースバックできる

年式や走行距離に関係なくリースバックの対象となる点も、利用者から高く評価されています。
支払いや減価償却が終わった車両を抱えている人でも、トラック王国ノリースであれば柔軟に対応してもらえると感じているようです。
特に、古い車両を多く保有している運送業者にとっては、他では断られがちなケースでも相談できる点が安心感につながっていると言えます。

稼働頻度が少ない車両でも有効活用できる

あまり使わない車両についても、売却せずに保有しながら現金化できる点が、利便性の高さとして口コミで評価されています。
リースバック後は、リース料という形で費用が明確になるため、収支管理がしやすくなると感じる人も多いようです。
使わないからと手放す決断ができない車両でも、無駄なく活用できる方法として注目されているようです。

トラック王国ノリースの特徴

年式・走行距離に関係なくリースバック可能

トラック王国ノリースでは、低年式や長距離走行の車両でもリースバックの対象になります。
他社で断られがちな古い車両や使用頻度の高いトラックも相談できる点が、利用者にとって心強い特徴と言えます。

手元資金を確保しながら車両を使い続けられる

車両を売却しながらも、リース契約によりそのまま使い続けられる仕組みが好評です。
急な資金ニーズがある時でも、事業を止めずに現金化できる方法として注目されています。

稼働頻度が少ない車両も有効活用できる

使う機会が少ないトラックでも、売却せずに現金化して保有し続ける選択肢があります。
リース料として費用が見える形になるので、収支計画が立てやすくなる点も利用者に評価されています。

全国対応で柔軟に相談しやすい

トラック王国ノリースは全国対応しており、地域に関わらず相談できる体制が整っています。
営業担当者が丁寧にヒアリングしてくれるため、安心して契約を進めやすいようです。

豊富な査定経験で適正価格を提示してくれる

中古トラック売買で16年以上の実績があるため、査定経験が豊富です。
車両の状態や市場価値を踏まえた適正な買取価格を提示してくれる点も、信頼につながっていると言えます。

トラック王国ノリースのデメリット

リース料の負担が継続する

リースバック契約後は、毎月のリース料を支払い続ける必要があります。
一時的に資金を確保できても、月々の固定費が増える点には注意が必要です。
長期的に見ると、返済負担が増してしまう可能性も考えられます。

与信審査に通らない場合がある

リースバックを利用するには、契約前に与信審査があります。
決算書3期分の提出やヒアリングが必要になるため、場合によっては審査に通らず契約できないケースもあるようです。
資金繰り改善を期待しても、審査次第では利用が難しくなる可能性があります。

契約満了後に追加費用がかかるケースもある

契約期間終了後は、「返却」「買戻し」「再リース」から選ぶことになります。
特に買戻しを希望する場合、車両価格が変動していると、当初想定していたよりも高くなることがあるそうです。
満了後にどうするか、契約時点でしっかり確認しておく必要があります。

トラック王国ノリースのメリット

手元資金を確保しながらトラックを使い続けられる

トラックを売却した資金を手元に残しつつ、そのままリース契約で使い続けられる点が大きなメリットです。
一時的に資金が必要になった時でも、車両を手放さずに済むため、事業に支障をきたさずに資金調達できるのが安心ですね。

年式や走行距離を問わず幅広い車両が対象になる

低年式や走行距離が多い車両でもリースバックできる点が、他社ではなかなか見られない特徴です。
古い車両を多く所有している場合でも相談できるため、活用の幅が広がりそうです。

資産を売却して費用計上できるため収支管理がしやすい

車両売却により資産計上から費用計上へ切り替わるため、毎月のリース料として経費化しやすくなります。
固定資産管理が複雑に感じる方にとっても、収支が明確になりやすい点は魅力的です。

低稼働車両も無駄なく活用できる

使用頻度の少ないトラックも、売却せず保有しながら現金化できる仕組みは、遊休車両を抱える事業者にとって助かるようです。
稼働率にムラがある場合でも、柔軟に資金化と運用が両立できる点が便利ですね。

全国対応で相談しやすい

全国どこからでも問い合わせ可能で、スタッフによる丁寧な対応が評価されています。
地域を問わず相談できるので、安心して手続きを進められそうです。

トラック王国ノリースをおすすめしない人

リース料の支払い負担を増やしたくない人

リースバック後は、毎月一定額のリース料を支払う必要があります。
手元資金を確保できても、その後の固定費が増える点に抵抗がある人には向かないかもしれません。
長期的な支払い負担を考えて慎重に検討する必要があります。

短期間だけトラックを利用したい人

リースバック契約は、基本的に中長期的な継続利用を前提としています。
数ヶ月程度の短期間だけ利用したい場合は、契約期間や費用面で割に合わない可能性があります。
一時的な利用で済むケースでは、別の方法を検討したほうが良さそうです。

与信審査に不安がある人

契約には与信審査が必要で、決算書3期分の提出など審査手続きがあります。
審査の結果によっては契約できないケースもあるため、財務状況に不安がある人には不向きと言えます。
事前に審査条件を確認しておくことが大切です。

トラック王国ノリースをおすすめする人

手元資金を確保しながらトラックを使い続けたい人

トラック王国ノリースは、車両を売却してまとまった現金を手元に確保しながら、引き続きリース契約で使い続けられる仕組みです。
資金調達と業務継続を両立したい人には、非常に心強いサービスと言えます。

低年式や長距離走行のトラックを活用したい人

年式や走行距離に関係なくリースバックの対象となるため、古い車両や長距離使用のトラックでも相談しやすいです。
低年式車両を多く抱えている事業者にも適しているようです。

稼働頻度が少ない車両を有効活用したい人

あまり使っていないトラックを現金化しつつ、必要な時にはそのまま使えるため、遊休車両を無駄なく活用したい人に向いています。
稼働率にムラがある場合にも、柔軟に対応できそうです。

経費として計上しやすくしたい人

売却によって固定資産ではなく、月々のリース料として経費計上できるようになるため、収支管理をシンプルにしたい人に適しています。
経理処理を簡素化したい場合にも助かる仕組みです。

全国対応で安心して相談したい人

地域に関係なく全国対応しているため、地方の事業者でも相談しやすい点が魅力です。
担当者が親身になって話を聞いてくれるとの声もあり、初めてでも安心して手続きを進められそうです。

トラック王国ノリースのよくある質問

トラック王国ノリースについて、よくある質問とその回答をまとめました。

契約完了までにどのくらい時間がかかりますか？

契約成立までの目安は、最短で約2週間程度です。
ただし、必要書類の提出状況や審査状況によって前後する場合もあります。
早めに資金を確保したい場合は、事前に必要書類を準備しておくとスムーズに進みやすいでしょう。

古いトラックや長距離走行車でもリースバックできますか？

年式が古かったり、走行距離が多いトラックでも相談できるのがトラック王国ノリースの強みです。
ただし、査定によっては取り扱い不可になるケースもあるため、まずは査定を受けてみるのがおすすめです。

リースバック契約後も緑ナンバーで利用できますか？

リースバック後も、所有者名義が変わるだけで、緑ナンバーのまま車両を使い続けられます。
営業車両として継続して活用できるので、業務に支障は出にくくなっています。

契約満了後はどうなりますか？

契約期間終了後は、「車両返却」「買い戻し」「再リース」の3つから選べます。
事業状況や車両の状態に合わせて柔軟に判断できます。

契約後にかかる費用はリース料だけですか？

毎月のリース料に加えて、保険料、車検、整備費用などは別途必要になります。
車両維持費用は契約前に確認し、負担額を把握しておくと安心です。

トラック王国ノリースの運営者情報

トラック王国ノリースについてのまとめ

トラック王国ノリースは、手元資金を確保しながらトラックを使い続けられるリースバックサービスとして、多くの事業者から注目されています。

特に、年式や走行距離を問わず対応してもらえる点や、低稼働車両を無駄なく活用できる仕組みが高く評価されているようです。

急な資金調達や古い車両の有効活用を考えている事業者にとって、選択肢の一つとして検討する価値があります。

トラック王国ノリースの公式サイトはこちら